Высококачественная пневматическая мачта GSD-8-120

Пневматический подъемный полюс используется в связи, освещении, радаре, различных антеннах, метеорологии, специальных транспортных средствах, кораблях и других областях.

У этого есть два вида блокировки и разблокировки. Пневматический подъемный стержень с блокирующим устройством для блокировки подключения дает подъемную стержень очень длительный период времени без давления воздуха внутри корпуса стержня, чтобы убедиться, что подъемный стержень не упал. Разблокированный подключаемый рукав обычно используется с пневматическим датчиком, чтобы поддерживать устойчивое состояние в течение длительного периода времени. Подъемный стержень может быть оснащен пневматическими компонентами для достижения подъема дистанционного управления или воздушным насосом для достижения ручного подъема без источника воздуха в поле. Подъемный столб также может быть установлен с помощью кабеля в соответствии с потребностями клиента. Для клиентов есть два вида внешних и внутренних проводов. Конкретные требования могут быть напрямую связаны с заводом.

Если клиенты имеют особые требования, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Пневматический подъемный стержень обладает преимуществами большой нагрузки, низкого шума, быстрого подъема, низкого сейсмического сопротивления, сильной самостоятельной работы буфера и стабильности

Внимания должны быть уделены с использованием пневматического подъемного стержня:

1. Перед работой воздушный стержень должен быть установлен вертикально с рабочим лицом.

2. Разумная загрузка должна выполняться в соответствии с подшипником газового стержня, и перегрузка не должна быть допускается.

3. Источником мощности стержня является сжатый воздух (40 микрон), высушенный после общей фильтрации. Постоянный клапан снятия давления 0-2,5 кг/см2 был установлен между стержнем и трехточечной комбинацией (фильтрация, декомпрессия, масляный туман), чтобы обеспечить безопасное и стабильное подъем стержня. Не превышать 3 кг/см2.

4. Все печати импортируются. Рабочий диапазон температуры, как правило, - 25 ~ 90 ~ c. Если требуются специальные условия труда, укажите отдельно для настройки.

5. Сквозь подъемный полюс должен обратить внимание на изоляцию кабеля, открытого за пределами полюса. Если есть утечка, ее следует отремонтировать и использовать снова.

6. Полюс воздуха, установленного на транспортном средстве, может запускаться вверх и вниз только тогда, когда транспортное средство находится в статическом состоянии. Строго запрещено использовать тяжелые объекты, чтобы прямо или косвенно влиять на блок цилиндра воздушного полюса, в противном случае это вызовет неблагоприятные последствия.